| Wyszczególnienie | Funkcja - ranga | Środki przewozowe i sprzęt | Uzbrojenie |
|---|
| Dowódca kompanii |
| | | - dowódca kompanii - kapitan
- dowódca czołga - kapral
- kierowca czołga - st. pancerny
- kierowca samochodowy - pancerny
- ordynans osobisty - pancerny
| - czołg rozpoznawczy TK-3/TKS uzbrojony w c.k.m.
- samochód osobowo-terenowy (pojazd typowy PF 508-III Łazik)
| - 2 kbk z bagnetem
- 3 pistolety
- 3 bagnety
|
uwaga: Po wprowadzeniu na uzbrojenia n.k.m wz. 38 czołg dowódcy kompanii planowano uzbroić w ten karabin (etat z lutego 1938). Miał to być piąty czołg w kompanii z tym uzbrojeniem. Ze względu na małe dostawy zdecydowano, że czołg dowódcy kompanii będzie uzbrojony w c.k.m. a nie w n.k.m. (Pismo nr 6351 I./Tjn z dnia 1.04.1939r.). Możliwe, że to była zmiana tymczasowa. |
| Poczet dowódcy |
| | gońcy | - 3 gońców - 1 kapral, 2 st. pancernych
- 3 kierowców, 3 pancernych
| - 3 motocykle z koszem CWS M111 „Sokół 1000”
| |
| patrol sanitarny | - sanitariusz - dowódca patrolu - kapral
- sanitariusze - noszowi w tym kierowca - 2 pancernych
| - samochód specjalny – PF 508-III furgon sanitarny
| |
| sekcja pioniersko-przeciwgazowa | - dowódca sekcji - plutonowy
- zastępca - kapral, kbk z bagnetem
- 2 zwiadowców p-gaz - st. pancerny, pancerny
- 2 kierowców - 2 pancernych
| - 2 samochody specjalne PF 508-III furgon
| |
uwaga: W etacie tego nie określono, ale skład sekcji wskazuje, że dzieliła się na dwa patrole. |
| Drużyna Łączności |
| | sekcja radio |
| 1-wszy patrol radio | - dowódca drużyny łączności sekcji i patrolu radio - plutonowy
- radiotelegrafista - st. pancerny
- kierowca - pancerny
| - samochód specjalny PF 508/518 z radiostacją N-2/S
| |
| 2-gi patrol radio | - dowódca patrolu - kapral
- radiotelegrafista - st. pancerny
- kierowca - pancerny
| - samochód specjalny PF 508/518 z radiostacją N-2/S
| |
| patrol łączności z lotnikiem | - dowódca patrolu - 1 st. pancerny
- sygnalista - 1 pancerny
- kierowca - 1 pancerny
| - motocykl z koszem CWS M111 "Sokół 1000"
| |
Pluton czołgów rozpoznawczych Nr I |
| | dowódca plutonu | - dowódca plutonu - porucznik/podporucznik
- dowódca czołga - kapral
- kierowca czołga - st.pancerny
- kierowca motocykla - pancerny
- ordynans osobisty - pancerny
| - czołg rozpoznawczy TK-3/TKS uzbrojony w c.k.m
- motocykl z koszem CWS M111 „Sokół 1000”
| - 2 kbk z bagnetem
- 2 pistolety
- 2 bagnety
|
| 1-wszy półpluton | - dowódca półplutonu - zastępca dowódcy plutonu - sierżant
- dowódca czołga - kapral
- 2 kierowców czołga - st. pancerny, pancerny
| - 2 czołgi rozpoznawcze TK-3/TKS (czołg dowódcy półplutonu uzbrojony w nkm 20mm wz.38)
| |
uwaga: Z powodu braku w dostawach nkm 20mm w większości kompanii wszystkie czołgi były uzbrojone w ckm. |
| II-gi półpluton | - dowódca półplutonu - plutonowy
- dowódca czołga - kapral
- 2 kierowców czołga - st. pancerny, pancerny
| - 2 czołgi rozpoznawcze TK-3/TKS (czołg dowódcy półplutonu uzbrojony w nkm 20mm wz.38)
| |
uwaga: Z powodu braku w dostawach nkm 20mm w większości kompanii wszystkie czołgi były uzbrojone w ckm. |
| patrol reperacyjny | - dowódca patrolu - mechanik czołgowy - plutonowy
- kierowca czołga - elektromechanik - kapral
| - czołg rozpoznawczy patrolu reparacyjnego TK-3/TKS uzbrojony w c.k.m. wz.25
- przyczepka towarzysząca
| |
uwagi: - przyczepka towarzysząca (gąsienicowa) do przewozu: zestawu części wymiennych nr II-4 (dla TK-3) lub nr II-5 (dla TKS), 225 dm3 paliwa oraz 43 skrzynki z taśmami do c.k.m. wz.25 (5 160 nb) i 36 magazynków do rkm wz.28 (720 nb) - w plutonie TK-3 lub 30 skrzynek z taśmami do c.k.m. wz.25 (3 600 nb) - w plutonie TKS. jeżeli pluton posiadał czołgi z n.k.m. wz.38, prawdopodobnie dodatkowo posiadał 32 magazynki z nabojami 20mm (160 nb)
- główne części zestawów nr II: w zestawie nr II-4 - rolka bieżna do TK-3 (4), ogniwo gąsienicy do TK-3 (10) i akumulator czołgowy 6V 105Ah (1); w zestawie nr II-5 - rolka bieżna do TKS (2), ogniwo gąsienicy do TKS (10),
- akumulator 12V 80Ah (1)
- Patrole reperacyjne w zasadzie posiadały w zestawach części (nr II-4 lub II-5) takie elementy, które można było wymienić w czołgu w czasie do pół godziny.
- w literaturze można znaleźć dwa zamienne określenia przyczepki: towarzysząca oraz materiałowa. Nie zdołaliśmy ustalić jak ona się oficjalnie nazywała, ale w arkuszach etatów jest wpisana w kolumnę „przyczepki towarzyszące”. Kolumny „przyczepki materiałowe” w arkuszu nie ma. Natomiast w instrukcji Zestawy materiału pancernego i samochodowego, cz.I – Br.Panc.3/1937, cz.II – Br.Panc.4/1937 i cz.III – Br.Panc.5/1937, Warszawa 1937, przyczepka ta nosi nazwę: Przyczepka towarzysząca do czołgów T. K. (zestaw I-90b) lub Przyczepka towarzysząca do czołgów T. K. S. (zestaw nr I-90c).
|
| Pluton czołgów rozpoznawczych Nr II - jak Nr I |
| Pluton techniczno-gospodarczy |
| | dowódca plutonu | - dowódca plutonu - kapitan/porucznik
- ordynans osobisty - pancerny
- kierowca motocykla - pancerny
| - motocykl z koszem CWS M111 „Sokół 1000”
| |
| drużyna techniczna |
| | | - podoficer sprzętowy - sierżant
- podoficer materiałów pędnych - plutonowy
| | - 1 kbk z bagnetem
- 1 pistolet
- 1 bagnet
|
| warsztat |
| | dowódca warsztatu | - dowódca warsztatu-mechanik czołgowy - 1 sierżant
| | |
| mechanicy samochodowy | - mechanicy samochodowy - kapral
| | |
| elektromechanik samochodowy | - elektromechanik samochodowy - kapral
| | |
| tokarz | | | |
| spawacz | | | |
| kowal | | | |
| ślusarz | | | |
| kierowca | | - samochód ciężarowy z nadwoziem warsztatowym PF 621L
| |
uwaga: Etat nie określa przydziału środków transportu żołnierzy warsztatu; należy przyjąć, że jeździli oni w samochodach taboru drużyny technicznej. |
| tabor drużyny technicznej | - 5 kierowców samochodowych – 2 st. pancernych, 3 pancernych
| - 2 samochody do przewozu czołgów (PF 621L)
- 2 samochody o ładowności do 2 ton (PF 621L) pod sprzęt techniczny
- 1 samochód cysterna PF 621L (lub samochód z beczkami) na paliwo
- 2 przyczepki benzynowe
| |
| drużyna gospodarcza |
| | szef kompanii | | | |
| pdf. gospodarczy | | | |
| pdf. broni i gazowy-rusznikarz | | | |
| kuchnia | - 2 kucharzy - st. pancerny, pancerny
| | |
| załogi zapasowe | - 19 zapasowych
- 1 sierżant
- 2 plutonowych
- 3 kaprali
- 5 st. pancernych
- 8 pancernych
| | - 1 ckm wz.30
- 13 kbk z bagnetem
- 6 pistoletów skarbowych
- 6 bagnetów
|
| tabor drużyny gospodarczej |
| | kierowcy samochodów | - 3 kierowców samochodowych – 3 pancernych
| - 3 samochody o ładowności do 2 ton, w tym:
- przykuchenny
- bagażowy
- amunicyjny
- przyczepa-kuchnia wz.31/Sam typ IV.
| |
| załogi zapasowe | - 4 zapasowych - plutonowy, kapral, st. pancerny, pancerny
| | - 1 ckm wz.25
- 4 kbk z bagnetem
|
uwaga: Załogi zapasowe przewożono wozem amunicyjnym; ckm do obrony przeciwlotniczej. W załogach zapasowych, jak i wszystkich załogach, podział na strzelców i kierowców był nieco teoretyczny - wszyscy posiadali kwalifikacje strzelca i kierowcy czołgu (i samochodu ciężarowego). Wyznaczanie na stanowisko strzelec odbywało się na zasadzie osiągania przez żołnierza najlepszych wyników w strzelaniu. |
| razem: | oficerowie: 4 szeregowi: 87 - st. sierżant
- 5 sierżantów
- 9 plutonowych
- 19 kaprali
- 17 st. pancernych
- 36 pancernych
| - samochód osobowo-terenowy (PF 508-III łazik)
- 8 samochodów specjalnych, w tym:
- 1 PF 508-III furgon sanitarny
- 2 PF 508-III furgony pionierskie
- 2 PF 508/518
- 1 warsztat PF 621L
- 2 transportery czołgów PF 621L
- 5 samochodów ciężarowych o ładowności do 2 ton (PF 621L)
- 7 motocykli z koszem CWS M111 „Sokół 1000”
- 5 przyczep. w tym:
- 1 kuchnia polowa
- 2 przyczepy paliwowe
- 2 przyczepy towarzyszące
| - 13 czołgów rozpoznawczych TKS w tym 4 z nkm 20mm i 9 z ckm
- 1 ckm wz.25
- 53 karabinki z bagnetem
- 31 pistoletów skarbowych
- 34 bagnety
Wiadomo, że w także w tym wariancie nie udało się do września 1939 roku osiągnąć zakładanej ilości NKM. Jak dotąd (literatura) przyjmuje się, że w n.k.m. wyposażono zaledwie 24 tankietki łącznie z tankietkami przydzielonymi do dywizjonów pancernych. Szczegóły zobacz w tabeli z wykazem jednostek. |
